Las empresas consignatarias de buques del Puerto de Ceuta han manifestado su "firme rechazo" al asentamiento para alojar inmigrantes instalado en terrenos de la Ampliación del Muelle de Poniente. Aunque no cuestionan la necesidad de ofrecer una atención adecuada sí rechazan el emplazamiento, que consideran "inadecuado e inseguro para albergar de forma semipermanente a un número elevado de personas y a los catastróficos efectos económicos y sociales que se pueden derivar de dicha decisión".
"Entendemos que Ceuta afronta un problema sobrevenido que requiere una respuesta por parte de las administraciones, pero consideramos que el recinto portuario no es, ni de lejos, el lugar adecuado para una instalación de estas características, tanto por razones de seguridad y operatividad como por su posible impacto económico y comercial", han señalado en un comunicado en el que han advertido que "la zona portuaria en cuestión se encuentra sometida a una intensa actividad marítima y logística, que incluye movimientos de buques, vehículos y mercancías, operaciones de suministro y circulación de personal portuario y tripulaciones, así como de núcleo urbano, viviendas, colegios, etcétera, en las cercanías".
Según las consignatarias, "la introducción de un asentamiento en este entorno y con estas circunstancias críticas puede generar interferencias con los protocolos de seguridad, las vías de acceso y evacuación y la respuesta ante posibles situaciones de emergencia". Además, "en caso de producirse un incidente relacionado con las instalaciones de combustible, la concentración de un elevado número de personas en sus proximidades añadiría una dificultad adicional para la gestión de una eventual emergencia y para la evacuación y protección de quienes se encuentren en la zona".
Por si fuera poco, alertan de que "es clave resaltar que, esta decisión puede tener efectos extremadamente negativos sobre la confianza de armadores, navieras y capitanes en el Puerto de Ceuta y sus capacidades", ya que "una parte muy importante de nuestra actividad depende de los buques que hacen escala para realizar operaciones de suministro de combustible". "Estos operadores valoran no solo el precio y la localización, sino también, y quizás principalmente, la seguridad y la normalidad operativa de un puerto", han avisado.
"Elemento disuasorio"
La presencia de este asentamiento "se convertirá en un elemento disuasorio para determinados buques, que podrían decidir no entrar en Ceuta a tomar combustible y optar por otros puertos próximos que perciban como más seguros". "En un entorno tan competitivo como el Estrecho de Gibraltar, perder escalas significa perder actividad, empleo y negocio para toda la comunidad portuaria", han añadido.
"Cada buque que deja de operar en Ceuta no afecta únicamente a las empresas consignatarias: también repercute en suministradores de combustible, prácticos, remolcadores, amarradores, talleres, transportistas, proveedores y numerosos profesionales vinculados directa o indirectamente al Puerto", han reseñado.
Además, han recordado que "el artículo 72 del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante establece limitaciones sobre los usos del dominio público portuario y, específicamente, sobre las ocupaciones destinadas a residencia o habitación".
"Aunque el Gobierno ha defendido el carácter temporal y desmontable de la instalación, entendemos que siguen existiendo motivos suficientes para reconsiderar su ubicación", han resumido desde la convicción de que "no podemos permitir que una decisión ajena a la actividad portuaria perjudique la imagen de seguridad del Puerto de Ceuta y provoque que buques que hoy vienen a repostar elijan mañana otros puertos vecinos".
